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SYNERGY/CHANGE : spécificités

SYNERGY est une suite logicielle éditée par la société suédoise TELELOGIC basé sur les logiciels de l'éditeur continuus software racheté l'année 2000. SYNERGY est composée principalement de deux outils, en occurence SYNERGY/CHANGE qui est un outil de gestion des demandes de changements logiciels, concurrent direct de IBM Rational ClearQuest.
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Exemple d'expériences de Philippe,
freelance SYNERGY/CHANGE résidant dans Paris (75)

  • Directeur de Projets / Responsable chargé d’affaires 2 ans ½

    AUSY
    Jan 2009 - aujourd'hui

    Gestion de forfaits logiciels dans le domaine Aéronautique/Défense
    - Comptes clients : SAGEM DS, Thalès Optronique, SAGEM DSE
    - Programmes : centrale inertielle A400M, Pod Damoclès Rafale, réacteur civil
    - Périmètre forfaits : jusqu’à 4 projets simultanés, de 150k€ à 3M€ (CA annuel ~2M€)
    - Effectif : jusqu’à 4 CP / 40 personnes
    - Normes : DO178B-A, CMMI-3, AFAQ
    - Outils : DOORS, Reqtify, Synergy/Change, SVN, RTRT, Rulechecker, SciLab
    -

    Environnement technique : C, SCADE, Bus ARINC, Bus VME, μC C40, PowerPC
  • Chef de projet logiciel au forfait – Contexte international 1 an

    GEENSYS
    Jan 2008 - Jan 2009

    Activités au forfait dans un contexte international sur tableau de bord automobile
    - Client : Johnson Control (Allemagne, Bulgarie) – Programme BMW PL7 (Séries 1,3)
    - Fournisseur : Fujitsu (Allemagne)
    - Taille équipes : jusqu’à 5 personnes
    - Normes : CMMI-3
    - Outils : DOORS, Reqtify, SVN

    - Environnement technique : C temps-réel, Bus APIX
  • Pilote logiciel – Contexte international 2 ans

    AUTOLIV (mission Geensys)
    Jan 2006 - Jan 2008

    Postes de pilote logiciel à l’international sur des organes de sécurité automobile
    - Clients : Volvo (Suède), Suzuki (Japon)
    - Fournisseur : KPIT (Inde)
    - Programmes : Prétentionneur SUV NC90 (Y305) – Calculateur Airbag NWA/Agila
    - Taille équipe : jusqu’à 10 personnes multi-site France/Roumanie
    - Normes : CMMI
    - Outils : DOORS, MKS

    - Environnement technique : C temps-réel, Bus CAN, Ligne K
  • Ingénieur logiciel embarqué 1 an ½

    SAGEM COM (mission Geensys)
    Jan 2004 - Jan 2005

    Projets mobiles GSM/EDGE: Développement logiciel au sein de l’équipe OS/Driver
    - Driver de flash : spécification, codage, optimisation, qualification
    - Suivi et résolution des problèmes de composant avec le fournisseur hardware
    - Intégration d’un « file system » dans l’application: spécification, intégration, validation

    Environnement: temps-réel en C sur ARM, Nucleus, mémoires flash, file system
  • Ingénieur logiciel embarqué / Concepteur de référence 3 ans

    MAGNETI MARELLI (mission Geensys)
    Jan 2004 - aujourd'hui

    Projet PSA RT3 : Développement calculateur télématique pour véhicules 307, 407 et C6
    - Portage système vers bus CAN : spécification, architecture, codage, pré-intégration
    - Conception et développement sur le calculateur commandes Front Panel (8 bits)
    - Conception et développement temps-réel/objet sur le boitier multimédia (VxWorks)

    C++ sur &
  • Stage ingénieur 6 mois

    ELO SYSTEMES
    Jan 2001 - Jan 2001

    Projet ELOCOM : Développement calculateur camion after-market pour gestion logistique
    - Portage d’une application vers le noyau temps-réel CMX : design / codage
    - Réalisation d’une carte d’interface CAN (norme J1939): spécification, codage, test
    - Encadrement d’un stagiaire BTS pour le design routage

    Environnement: temps-réel C++ sur μC Hitachi 32bits, OS CMX, bus CAN
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