Contexte Général : Projets MEI et MAU
Sujet du projet : Analyse sécurité pour les projets MEI RATP ligne 1 et MAU.Pour le service TSSS (Security, Servicies and Solutions) en tant qu’ingénieur sécurité système : Analyse en sûreté de fonctionnement pour
• Spécifications logicielles et système ( SRS, DCL, DSL, SSDD …)
• Relecture critique de code.
• Analyse des procédures de test (TI, TU, TV … )
• Audit de la traçabilité existante, mise en place de la traçabilité complétée et production des métriques associées sous DOORS.
Contexte Général : Projet MPA EAU
Sujet du projet : Mise en œuvre d’un système de communication pour des patrouilleurs militaires.Pour le service TCS ( Communication System ) en tant que responsable ingénierie système :
Dans le cadre de la spécification du système de communication radio pour les patrouilleurs maritimes aériens EAU,
• Rédaction de spécifications systèmes et logicielles
SSS, SSD et SRS sous DOORS
ICD - Définition du câblage dans une base de données ACCESS et modélisation sous Visio
Mise en place de la traçabilité et allocations des exigences aux différents lots système
• Mise en cohérence des spécifications avec le produit, validations des écarts et proposition d’évolution de la ligne produit.
• Formation de l’équipe système à DOORS TREK, mise en place des métriques permettant le suivi de ltivité sous DOORS et développement d𠆚ide à la génération automatique des différents documents du projet (discrimination automatique des exigences ayant évolué dans la matrice de traçabilité, détection automatique de traçabilité « faible » … )
Contexte Général : Projet Santiago lignes 1 et 5
Sujet du projet : Extensions et mise à neuf des lignes 1 et 5 du métro de la ville Santiago(Chili)
Responsabilités occupées : Responsable Ingénierie Système
Pour le service TSS ( Transportation System ) en tant que responsable ingénierie système :
Dans le cadre des évolutions apportées au métro de Santiago,
• Rédaction de spécifications systèmes et logicielles
SSS, SSDD, SRS
Traduction en anglais et espagnol
Mise en place de la traçabilité et allocations des exigences aux différents lots système
• Production des métriques relatives à ltivité sous DOORS
• Suivi de la sous-traitance relative aux SRS produites
• Formalisation des différentes équipes du service et déploiement des bonnes pratiques à mettre en œuvre lors de l’utilisation de DOORS.
Mise en place des passerelles DOORS/WORD (utilisation de TREK)
Support aux équipes
Démarrage des activités sous DOORS pour différents projets (Caracas, Bergen, Bruxelles …)
Contexte Général : Préparation au passage du CMMI niveau 3
Sujet du projet : Audit des différents process de travail sous DOORS et proposition d’homogénéisation de ltivité.• Audit des différents projets en cours sur le site
Mise en place d’un outil permettant de vérifier le modèle de données implémenté sous DOORS ( DXL )
Interview des équipes afin de formaliser les difficultés rencontrées
Proposition des solutions logicielles à ces difficultés
• Reprise des métriques existantes et uniformisation des indicateurs produits sous DOORS
Analyse des outils existants et conception/réalisation d’un outil générique
Mise en place d’une couche excel permettant la production automatique des métriques sur ce support
• Formateur à l’outil DOORS TREK (sessions d’une journée pour 8 personnes)
• Support aux équipes pour les activités DOORS en cours (traçabilité, consolidation des données …)
Contexte Général : Projets de centrale inertielle GADIR
Sujet du projet : Pilotage de la production des LLR – exigences de bas niveau
Responsabilités occupées : Responsable production des LLR
• Audit sur les exigences produites
Mise en place d’un outil de génération de métriques à la granularité plus fine et automatisation de la production des rapports associés
• Mise en cohérence des ICD à partir des résultats rendus par Understand for C
Consolidation des ICD existants
Ajout des données manquantes via inspection systématique du code C.
Mise en place d’un outil de vérification de la cohérence des flots de données entre les différents modules du logiciel et vérification des données propagées dans ces modules (types, ranges …)
• Pilotage de ltivité rédaction des LLR (équipe de 6 à 10 personnes)
Production des plans de charge et planning pour les différentes étapes de ltivité
Formalisation des règles de rédaction des LLR
Mise en place de la stratégie d𠆞xternalisation
Mise en place de l’interface sous-traitance/équipes de validations des LLR sous DOORS
Formation des équipes à l'utilisation de DOORS.
• Prise en compte des remontées d𠆞rreur
Mise en place des métriques
Analyse des résultats et remontée des conclusions.
Contexte Général : Action transverse aux différents projets « Frein électrique » pour Boeing
Sujet du projet : Mise en conformité avec les standards qualité imposés par la DO178
Responsabilités occupées : Maitrise d’œuvre
• Audit de la traçabilité mise en place
Production des différentes outils permettant la génération des matrices de traçabilité
Estimation de la charge relative à la réconciliation des traçabilités sous les différents outils (DOORS, CM SYNERGY, Excel)
• Conception et réalisation d’un outil (Python/DXL) effectuant l’intégration dans DOORS des informations contenues dans CM SYNERGY et Excel et fournissant les différentes matrices de traçabilité sous Excel
Contexte Général : Projet M88 (Calculateur gérant le moteur du RAFALE)
Sujet du projet : Préparation de lptation du projet par les audit DO178
Responsabilités occupées : Pilote de ltivité sous-traitance des tests
• Audit des tests existants et de leur couverture. En collaboration avec le sous-traitant :
Relecture du plan de test et des cahiers de test, relecture du code en C
Proposition d’un planning et d’un enchainement des tests à produire et exécuter
Remontée de la traçabilité existantes
• Suivi de la sous-traitance :
Acceptation des cahiers de test,
Suivi de l𠆚vancement des tests et interface avec les experts techniques maison.
Suivi de la couverture des tests suite aux travaux menés en phase 1.
• Validation des outils de vérification de cohérence des flots de données et vérification des modélisations SIMULINK du moteur
• Optimisation du modèle : travaux particuliers sur certaines planches « dures », plus précisément au sujet des interfaces planches/ « glue » (code bas niveau en C non modélisé via l’outil SCADE).
Contexte Général : Projet M88 (Calculateur gérant le moteur du RAFALE)
Sujet du projet : Acceptation du projet par les audit DO178
Responsabilités occupées : Ingénieur
• Etude de la couverture sur la documentation existante
• Mise en place de la traçabilité sous Reqtify
• Etude d’impact sur les scripts de test
• Validation de la traçabilité établie (correspondance exigences, code C)
Contexte Général : Modernisation de l𠆚telier de travail
Sujet du projet : Passage sous DOORS des différents programmes Mirage 2000 et Super Etandard Modernisé
Responsabilités occupées : Maitrise d’œuvre
• Reprise des documents sous Word pour mise en forme avant import sous DOORS
Formation d’un ingénieur maison aux difficultés de l’import
Suivi de ltivité de portage
• Portage de l𠆚telier de travail mis en place sous Word vers DOORS
Audit des équipes afin de consolider les besoins métier relatifs à l𠆚telier
Conception et réalisation des fonctionnalités identifiées comme nécessaires
Production de la documentation associée et formation à l𠆚telier mis en place
Contexte Général : Projet PCC – modélisation des données commerciales
Sujet du projet : Optimisation de lquisition des données commerciales
Responsabilités occupées : maitrise d’œuvre
• Analyse du moyen de mise en forme des commandes (tous produits sur l𠆞urope, tous supports – internet, minitel …), détection des « boucles longues » et modélisation du flot de données.
• Conception et production d’un outil de mise en forme optimisé permettant de traiter les données en moins de 12h. Outil réalisé en C sous Unix.
• Validation et intégration de l’outil
• Production de la documentation associée