à REXAM HEALTHCARE (Leader dans le packaging médical).
mai 2008 - aujourd'hui
En charge d’un portefeuille client, ma tâche consiste à faire l’interface avec les clients et à piloter les phases design, prototype et d’industrialisation des nouveaux projets.
Responsable méthode et industrialisation
à MOLLERTECH site de SAINT-CLEMENT (Équipementier automobile de rang 1).
mars 2006 - mai 2008
J’étais responsable de l’industrialisation des nouveaux projets ainsi que de la mise en place de l’amélioration continue et de l’optimisation des différents procédés de productions.
Les grilles d’auvents de la Renault Clio, les ébénisteries intérieures de la Peugeot 308… font partie des projets sur lesquels j’ai travaillé.
Responsable industrialisation
à MOLLERTECH site de SAINT-CLEMENT.
juillet 2004 - mars 2006
Mission d’industrialisation pour SARIA
mars 2004 - juillet 2004
TECHNOLOGIE à MOLLERTECH site de SAINT-CLEMENT.
J’avais pour mission d’assurer le suivi de l'industrialisation des projets arrivant à l'usine. J’ai supervisé l'industrialisation des passages de roues et des dossiers de sièges de la Citroën C4. Les garnitures intérieures de la Peugeot 1007 ont aussi été suivies par mes équipes.
Responsable des prototypes bonnes matières et des projets européens à M.M.B (Maquettes et modèles de la Bresle).
septembre 1998 - mars 2004
J’avais en charge le suivi des projets européens et la mise en place d’un département prototype propre aux industries automobile et cosmétique.
J'avais la responsabilité des chiffrages, des études et de la réalisation des outillages et des pièces pour le secteur automobile et l'industrie cosmétique. J’ai travaillé en autre sur le tableau de bord du camion Mercedes Actros et de la Peugeot 807, les dossiers de sièges de la Renault Espace, les bouchons pour parfum Kenzo Amazon ...
J'ai également eu en charge le suivi des projets de recherches européens. J'ai travaillé sur la technologie de pulvérisation métallique d’acier et d’aluminium ainsi que sur le frittage de poudre d'acier.
C.D.D
pour la société M.M.B (Maquettes et modèles de la Bresle), en Numérisation de 3D
août 1998 - septembre 1998
J’avais pour tâche de numériser en CAO les fichiers 3D des panneaux de protes de la Renault Laguna 3.
Projet de fin d’études
mars 1997 - juillet 1998
: Incorporation de fibres de bois naturelles dans des matrices thermoplastiques.
Stage
au Pôle Européen de la Plasturgie au centre d’essais moules.
juillet 1996 - aujourd'hui
Je participais aux différents essais d’outillages d’injections plastiques avant leur mise en production.
Opérateur sur presses à injecter
à la SOMEPA, entreprise de plasturgie.
juillet 1995 - aujourd'hui
Mon travail consistait à contrôler et conditionner des pièces plastiques en sortie de machine
Études et formations
En 4ème et dernière année à L’ÉCOLE SUPÉRIEURE DE PLASTURGIE (OYONNAX).
1998
Obtention du diplôme d’ingénieur plasturgiste.
Obtention d’un D.E.A Polymères et Composites à l’université LYON I.
Obtention du diplôme d’anglais des affaires : Business de l’université d’Oxford.
Mathématiques Spéciales au cours Didacta à LYON.
1998
En 1ère, 2ème et 3ème année à l’École Supérieure de Plasturgie.
1997
En 1ère, 2ème et 3ème année à l’École Supérieure de Plasturgie.
Obtention du First Certificate de l’Université de Cambridge.