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Les dernières missions XILINX VIRTEX à pourvoir

Technicien informatique

LAN ROUTEURS WINDOWS
ASAP
83 - BORMES-LES-MIMOSAS
1 jours ouvrés
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administrateur Réseau / Sécurité

LAN CHECKPOINT ALCATEL OXE ARUBA STORMSHIELD
ASAP
75 - PARIS
6 mois
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Ingénieur Réseau Confirmé

CISCO CATALYST
ASAP
92 - ISSY-LES-MOULINEAUX
12 mois
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Ingénieur Réseau

CISCO CATALYST SD-WAN
ASAP
92 - SURESNES
5 mois
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Technicien réseaux

ETHERNET IPBX ROUTEURS VOIP
ASAP
31 - TOULOUSE
1 jours ouvrés
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Expert F5 BigIP ASM/LTM

F5 LOCAL TRAFFIC MANAGER (LTM) F5 ADVANCED FIREWALL MANAGER (AFM) CISCO CATALYST STORMSHIELD FORTINET
ASAP
monaco
12 mois
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Administrateur Réseau & Télécom

ROUTEURS CISCO FIREWALL FORTINET F5 IP INTELLIGENCE SERVICES
ASAP
94 - IVRY-SUR-SEINE
6 mois
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Modification routage OSPF

LAN ROUTEURS CISCO OSPF VLAN
ASAP
56 - LORIENT
2 jours ouvrés
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Infrastructure Specialist - remote

TCP / IP ROUTEURS FIREWALL VLAN LINUX VMWARE
ASAP
Télétravail
6 mois
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Ingénieur réseau et sécurité sur le 59 H/F

CISCO NEXUS AZURE
ASAP
Lille
6 mois
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Exemple des emplois d'Adrien,
freelance XILINX VIRTEX habitant l'Isère (38)

  • Développeur web full stack en freelance, et président de la SAS Webtailor, associé avec Louis Monmarché.

    Webtailor
    Jan 2018 - aujourd'hui

    Environnement : développement sur Atom sur MacOS, gestion de version Git
  • développeur front Vue.js

    itinéraireB – Bordeaux
    Jan 2018 - Jan 2018

    Front web developper sur plusieurs applications (web desktop, mobile)
    Description du projet et des différentes tâches effectuées :
    ♣Back office pour une société de vente de camions sur mesure, application mobile
    ♣Back office pour une société de vente d’outil haut de gamme sur mesure

    Environnement : style : Stylus, framework js : Vue.js, environnement personnel : Atom sur Mac OS, gestionnaire de version : Git
  • Ingénieur traisitement du signal

    Serma ingénierie : AW2S Advances Wireless Solutions and Services – Bordeaux
    Jan 2016 - Jan 2017

    Dans une entreprise d'électronique Radio-Fréquences (RF) de 15 personnes, mon travail est très complet. Je contribue au développement à la fois du FPGA et du firmware de nos produits (dont le point commun est de contenir de l'électronique RF). J'ai appris le bon fonctionnement du
    travail en équipe avec de gros projets, comme l'autonomie avec un projet individuel.
    Description du projet et des différentes tâches effectuées :
    ♣Contribution au développement du FPGA et du firmware d'un Remote Radio-Head
    (RRH) en équipe
    ♣Réalisation d'un Crest Factor Reduction (CFR) et d'une Digital Pre-Distorsion (DPD)
    très large bande (2GHz) à très haute fréquence (Bande Ka, à 21Ghz) (brevet en cours)
    en projet individuel sur Xilinx Virtex Ultrascale
    ♣Mesures physique (test de robustesse à la chaleur en étuve, réponses en fréquences avec analyseurs de spectre, observation d'EVM sur carrière LTE ...)

    Environnement : développement C/C++ sur Eclipse sur Ubuntu, développement VHDL pour FPGA Xilinx sur Vivado sur Windows
  • stagiaire ingénieur traitement de l’imag

    CS Communication & Systèmes – Toulouse
    Jan 2015 - Jan 2015

    J'ai contribué au développement et à la validation du traitement d'image au sol pour le projet
    européen Sentinel2A, dirigé par l'agence spatiale européenne (ESA), dans le but de rendre
    l'Europe indépendante en terme d'observation de la Terre.
    ♣Développement / traitement d’image en C++
    ♣Développement de solutions de tests automatiques avec Jenkins Ctest/Cmake/CDash

    Environnement : Linux, C++, OTB, Jenkins, Cmake
  • stagiaire ingénieur en électronique

    Keio University – Tokyo
    Jan 2014 - Jan 2015

    Contribution au développement de véhicules sans conducteur dans un laboratoire publqiue à Tokyo pour des clients privés.
    Description du projet et des différentes tâches effectuées :
    ♣J'ai étudié les signaux dans le bus CAN d'un véhicule Yoyota pour aider à concevoir
    une automobile autonome avec l'équipe du professeur Omae à Keio University, Tokyo.
    ♣J'ai aussi fait du reverse engineering sur un véhicule 100% électrique afin de prendre
    contrôle de certaines commandes et mieux comprendre son fonctionnement.

    Environnement : C/C++, bus CAN
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