Laurent - Chef de projet MS OFFICE

Implémentation d’un Module de Suivi des Pièces Détachées pour Compagnies Aériennes.
• Objectifs du projet :
Pour la société (TGFL) Thalès-Géodis-Logistic, conception et réalisation d’un prototype, puis d’une application opérationnelle intégrée à la suite logicielle de Wexlog.
Principales fonctionnalités :
Gestion des bout en bout de la logistique ‘Pièces détachées’ (compagnies aériennes, centres de réparation, Hub de stockage).
Suivi des Ordre de Transport des pièces détachées.
Intégration des web services UPS.
Intégration avec le Portail Web de TGFL.
Module de gestion d’alertes et de relance des intervenants.
Intégration de flux EDI.
Gestion de la facturation des Ventes et des Achats.

conception d’une application pour la gestion des pièces détachées pour compagnies aériennes et projet de mise en œuvre du progiciel WexVs dans le cadre d’une activité de gestion des ordres d’emballage et de transport pour le Groupe Thalès.

Chef de projet – Consultant Métier Logistique Automobile

• Objectifs du projet :
Conception et réalisation d’un logiciel complet dans un délai de 10 mois, s’appuyant sur les solutions techniques et fonctionnelles existant dans la suite logicielle de Wexlog, conçue pour la Logistique et le Transport de marchandises.
Principales fonctionnalités :
Gestion du Transport Routier, Ferroviaire et Maritime de véhicules, pour le compte de grands constructeurs (GM, Toyota, Hyundai, Honda, ...).
Gestion de Parcs de Stockage et des prestations de préparation des véhicules.
Gestion des ordres de blocages reçus des constructeurs.
Gestion des avaries.
Intégration de flux EDI.
Gestion de la facturation des Ventes et des Achats.
Analyses multidimensionnelles d’exploitation, qualité et financières.

Activité : EDITION de LOGICIELS pour le TRANSPORT et la LOGISTIQUE
Contexte : dans le cadre du développement d’une activité de Transport et de Logistique Automobile chez son principal client Inter Europa, je rejoins Wexlog pour concevoir et superviser l’implémentation d’un logiciel de gestion du Transport, du Stockage et de la Préparation de véhicules, conseillant ce client sur les solutions à adopter dans un contexte de développement rapide de son activité.

Missions d’expertise
• Analyse de faisabilité d’un nouveau module de simulation tarifaire et de valorisation du plan de transport.
• Spécifications détaillées d’un module d’archivage et d’épuration des données.

Activité : TRANSPORT et LOGISTIQUE AUTOMOBILE
Contexte : suite à la vente de la société Obbisoft au groupe FINMATICA, puis à la faillite de ce dernier, j’ai rejoint la DSI de mon principal client Gefco, afin de prendre la direction d’un projet stratégique d’évolution et de déploiement de la suite logicielle développée par Obbisoft.

• Projet de plus de 10.000 jrs/H,
• Responsable d’une équipe de 35 chefs de projets, consultants, développeurs, testeurs, DBA,
• Impliqué de l’analyse des besoins à la mise en production.
• Objectifs du projet :
Prise en compte du nouveau schéma logistique de PSA de transport des pièces et des emballages pour les flux d’approvisionnement des usines.
Gestion automatisée des flux récurrents.
Gestion unifiée des différents modes d’exploitation permettant une meilleure synergie entre les activités.
Intégration d’un module d’optimisation opérationnelle et budgétaire.
Diverses améliorations des processus d’exploitation et de la gestion administrative.
Intégration avec les modules comptables et d’analyse de SAP.



• Rôle : personnellement impliqué dans toutes les phases suivantes
Initialisation du projet :
• Analyse des besoins.
• Phasage du projet, plan de charge, planification.
• Constitution de l’équipe MOE : consultants métiers et produit, développeurs, testeurs.
• Définition des livrables.
Gestion du projet :
• Suivi des travaux de spécification, développement et tests.
• Gestion de la relation avec la MOA et la Direction de programme (Comités de décision, réunions d’arbitrage).
• Gestion de la relation avec les autres services de la DSI (industrialisation, intégration).
• Reporting à la DSI.

Définition de la solution :
• Garant de la cohérence de la conception : validation des spécifications externes, en amont de la MOA, et des spécifications internes.
• Rédaction des spécifications sur certains sujets particulièrement pointus.
Suivi des développements.
Organisation des tests MOE :
• Conception du plan de tests avec la MOA.
• Suivi du déroulement des tests fonctionnels.
• Définition et suivi des tests de montée en charge.
Suivi de la recette MOA.
Préparation de la mise en production :
• Rédaction du Plan de reprise et de migration des données.
• Participation au Plan de bascule.
Suivi de la mise en production et du démarrage.
En parallèle, pendant toute la durée du projet : encadrement d’une petite équipe (5 personnes) de support de niveau 3 et de maintenance corrective pour la version en production.

Avant-vente pour les clients Norbert Dentressangle et Samat.


• Juin 2000 – Octobre 2000 :
Etude des processus pour le client Norbert Dentressangle.


• Juillet 2000 – Mai 2001 :
Etude des processus et suivi des spécifications pour le client Samat. Etude des problématiques d’intégration avec la société Ernst&Young.



• Septembre 2000 – Décembre 2000 :
Avant-vente pour le client Gefco.



• De 2001 à 2004,
pour le client Gefco, j’ai encadré une équipe de 8 à 15 personnes (consultants et développeurs), chargée de spécifier, réaliser et tester de nouveaux modules et d’effectuer la maintenance corrective des versions déjà en production.


Projets majeurs :
Projet Automotive (transport, préparation et stockage d’automobiles) : Chef de projet, impliqué dans toutes les phases, de l’étude des besoins à la recette utilisateur et la constitution d’une équipe de maintenance.

Projet Lot Europe (Lot complet et Partiel, Bourse de Fret, Bourse de Moyens) : Chef de projet, impliqué dans les phases d’analyse des besoins, analyse des écarts avec le logiciel standard, spécifications externes et internes, suivi des développements, tests, assistance à maîtrise d’ouvrage.

Projet Overseas (groupage et complet maritime et aérien) : Chef de projet, impliqué dans les phases d’analyse des processus, analyse des écarts avec le logiciel standard, étude et chiffrage des évolutions, prototypage.

Activité : EDITEUR d’une SUITE LOGICIELLE destinée aux grandes SOCIETES de TRANSPORT
Clients : Geodis Italie, Gefco, Samat, DHL
Contexte : J’ai participé depuis sa création au développement d’Obbisoft, société d’édition de composants logiciels reposant sur un haut niveau d’expertise :
fonctionnelle, dans les secteurs du transport de marchandises et de la logistique automobile,
technique (maîtrise des méthodologies d’analyse, de conception et de programmation objet – composants développés en Java/J2EE),
et dans la gestion de projet.
• Principales fonctionnalités couvertes par le logiciel :
Obbisoft proposait une solution modulaire basée sur les processus. Les composants logiciels Obbisoft étaient bâtis pour répondre de manière intégrée aux principales activités du transport de marchandises, de produits dangereux en vrac et de véhicules automobiles.

Transport Routier :
 Messagerie Route nationale et internationale,
 Lots complets et demi lots routiers,
 Transport routier de marchandises dangereuses par citernes,
 Tournées de collecte et de distribution.
Transport Overseas :
 Groupages et messagerie Aérienne,
 Groupages et complets maritime.
Transport de véhicules automobile :
 Transport & Logistique intégrée de véhicules (intégration avec des applications externes de gestion de parc et d’atelier).
Divers modules complémentaires (Gestion des messages EDI, Référentiels, Facturation achat et vente, Préparation des flux comptables, Distancier & Cartographie, Flashage, ...).

Rôle : responsable produit & responsable client
Participation à la création de la société.
Recrutement, formation et animation d’une équipe de consultants.
Conception du logiciel :
• analyse des processus métiers,
• contrôle de la cohérence entre les implémentations demandées par les différents clients,
• rédaction des spécifications externes et internes,
• contrôle qualité,
• documentation.
Responsable des projets du client Gefco : transport routier, maritime et aérien de marchandises ; préparation et distribution d’automobiles.

Réalisations et projets :
• Janvier 1999 – Avril 2000 : Pour la société italienne de transport Züst-Ambrosetti, filiale du Groupe GEODIS, la gestion complète des Transports Maritimes & Aériens (complet et groupage) : impliqué dans les phases d’étude des processus, de spécifications, de tests, de formation et d’assistance au paramétrage.

Activité : INFOGERANCE et INGENIERIE.
Contexte : Suite à la signature d’un contrat d’infogérance globale (production et TMA) entre Walon et GSI, j’ai intégré GSI-Infogérance (qui deviendra ensuite ATOS) et continué à travailler un certain temps pour Walon, puis pour d’autres clients de Atos, en particulier pour Ernst & Young.