Cheikh - Consultant CATIA

Experience Professionelle

Depuis Mai 2018 CN ENGINEERING
Depuis Décembre 2018 – Consultant chez SABENA TECHNICS Bordeaux
Rôles Techniques : Design to Cost de solutions MRO pour des pièces et sous ensemble d’aérostructures du Boeing
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Mai 2018 – Octobre 2018 - Ingénieur d’Etudes 1F01, Responsable BE Mécanique 1F02
(cabine classe LUXE) - ZODIAC SEAT FRANCE Issoundun
Rôles Techniques : Organisation des études (répartition des tâches, planning, suivi des livrables) - Pilotage de
l’avancement des activités des équipes - Rendre compte de l’avancement du projet auprès de l’équipe projet et du Directeur
BE - S’assurer de la disponibilité des livrables pour les revues de conception - Valider les demandes de travaux émises par
les Responsables projets études - Garantir l’application des procédures et méthodologies applicables - Garantir l'adéquation
entre la définition et les exigences client et avionneur - Contribuer au Validation & Vérification du projet - Réaliser les
cahiers des charges pour les éléments sous-traités et traduire/décliner/dériver les exigences clients/avionneurs en données et
exigences techniques détaillées - Identifier les risques techniques au niveau ensemble/sous-ensemble (à l’aide de l’AMDEC)
- Critiquer et valider les conceptions présentées en revue 3D et 2D - Participer aux revues avec les clients (internes et
externes) lorsque nécessaire - Contribuer aux appels d’offre pour évaluer la faisabilité, les coûts NRC et les risques
Rôles de Management : Animation d’une équipe pluridisciplinaire en s’appuyant sur la mesure de la performance
(KPI) - Assurer l’adéquation des ressources avec les besoins des activités techniques à réaliser - Identification des besoins en
compétences pour la réalisation des études confiées - Estimation la charge à partir des données d’entrée (DT,
spécifications,…), chiffrages,… - Planifier la charge en cohérence avec le planning programme en respectant le budget -
Alimentation des indicateurs de performance et de pilotage (KPI)

Décembre 2011 Novembre 2017 - Ingénieur Design To Cost - STELIA AEROSPACE
Diversification et Expertise : Novembre 2015 Novembre 2017
Réponse d’appels d’offres des clients de Stelia Aerospace : Design to cost pour le programme d’Airbus Helicopter X6, pour
le programme A350-1000 allongé aux section 16 et 14 et pour le programme LTA Airship (dirigeable)
Design Checker structure A350: December 2011 – November 2015
Gestion des études externalisées en assurant le suivi et la qualité des livrables - Conception et mise à jour de la définition des
pièces de structures - Veille de la maquette pour une bonne intégration des pièces conçues - Traitement des non-conformités -
Estimation des couts RC et NRC des solutions techniques.
Environnement : CATIA V5 Composite Design, CATIA V5 GSD, PDMLink, Cadint, VPM

Juin 2011 – Novembre 2011 - Ingénieur Conception Mécanique - AJILON ENGINEERING
A350 CENTER FUSELAGE & CWB : (AIRBUS)
Conception et validation des dossiers des pièces et d’assemblages tenant en comptes les interfaces.
YACHT 5000 : (COUACH)
Gestion des circuits de canalisation des eaux (usées, grises, chaude et froide) avec le module SRT de CATIA V5
Environnement : CATIA V5, PDMLink, Cadint

Avril 2008 – Juin 2011- Ingénieur Conception Mécanique - Sogeti High Tech
TEST PYRAMIDE : AIRBUS pour SOGETI HIGH TECH
Conception de coupons de test (cadre, lisses, panneaux raidis et panneaux de fuselage raidis) pour anticiper les
comportements structurels des pièces d’avions.
A350-900 DESIGN CHECK: AIRBUS pour SOGETI HIGH TECH
Vérification de qualités de livrables des cadres, clips et lisses en matériaux composites (Drawing and 3D) pour le Production
(Maturité C).
CORAC: AIRBUS pour SOGETI HIGH TECH
Conception, sur CATIA V5, de nouvelles solutions de cadre pour l’A350-1000
ALCAS : AIRBUS for SOGETI HIGH TECH
Conception de la jonction du Center Wing Box avec le Wing pour étudier les différentes zones au niveau du comportement
structurel.
HIRAPOX AIRBUS pour SOGETI HIGH TECH
Conception en une seule pièce au lieu de 4 Panneaux plus pièces de liaisons, du caisson central sur le module CPD (CATIA
Composite Design) de Catia V5
ASIA :
Conception de solution de panneaux raidis sur CATIA Composite
COLLOSSUS :
Conception par parametrisation de 2D et 1D sur CATIAV5 avec les modules KWA et KPT de la section arrière de l’A3OX.
FRAME 12 :
Conception sur CATIAV5 de panneaux raidi pour le cadre 12 de l’A350.
Environnement : CATIA V5, Microsoft Office