Claudy - Ingénieur système MATLAB

EXPERIENCES PROFESSIONNELLES

Depuis Janvier 2018 Ingénieur control law designer, Valeo – Siemens [Cergy-France – Drammen-Norvège]
Responsabilités : Développement des applications connectées aux réseaux électriques de types On Board Charger (OBC)
intégrant les contraintes des batteries des véhicules électriques et hybrides.
Définir des algorithmes robustes de contrôle des convertisseurs de puissance.
Proposer l'architecture logicielle optimale pour embarquer ces lois de contrôle/commande sur le(s) microcontrôleur(s).
Réaliser des plateformes de simulation (modèles multi-physiques) pour les analyses des produits et systèmes.
Réaliser les essais aux laboratoires pour évaluer les performances et la robustesse des produits et des lois de contrôle.
Formaliser les exigences de conception et documenter les spécifications en vue du codage du logiciel.
Participer aux réunions de travail interdisciplinaires (Hardware, Software, Système, Validation) en France et en Norvège.
Soutenir les projets en phases innovation (P2/P3) et en industrialisation (P1).

Janvier 2014 à 2018 Ingénieur recherche et développement, Bertrandt pour Renault–Nissan [Guyancourt-France]
Responsabilités : Développer les algorithmes d’optimisation d’énergie embarqués sur les véhicules hybrides (PHEV/HEV).
Définir et proposer des algorithmes de commande des machines électriques, moteur thermique et la boite de vitesse.
Analyser et suivre les demandes d’évolution et/ou d’innovation sur l’ensemble des projets en lien avec le périmètre
Consolider les plannings de développement avec l’équipe et suivre les rapports d’avancement
Apporter l’expertise technique nécessaire sur le périmètre à l’ensemble des métiers et acteurs sur les projets
Analyser les anomalies, documenter les questions sur les projets en cours et développement de nouveaux concepts
Rédiger les documents techniques de justification de conception

Juin 2013 à Octobre 2013 Ingénieur d’études systèmes électriques chez Univers VE Helem [Auch-France]
Responsabilités : Concevoir la chaine de traction et de commande des véhicules électriques
Concevoir, améliorer et/ou adapter l’architecture électrique du véhicule électrique
Assurer le support technique aux différentes équipes internes et fournisseurs
Intégrer les modules et réaliser les tests sur banc et sur véhicule prototype
Instrumenter le système électrique et Mettre au point les paramètres calculateurs


04-09/2012 Ingénieur modélisation multiphysique à Schneider Electric – Grenoble (France)
Missions :
 Modélisation de l’architecture fonctionnelle du produit multiphysique  Mesures sur produit pour la calibration et le recalage du modèle.  Formation de l’équipe de Gestion Technique  Rédaction des rapports de mesures et de simulation
Environnements : Télécommande de disjoncteur, MATLAB, SIMULINK, AMESIM Résultats : 95% de précision, validation des composants d’électronique de puissance
01-06/2008 Ingénieur électrotechnique à Jos’ Office – Kinshasa (Congo)