Abdelkader - Chef de projet BUS CAN

 Déc. 2008 – x 4S4HOME - Le Plessis Robinson (92)
Créateur Entreprise – Développements Technique, Marketing, Financier
Directeur Général – Développements Commercial & Technique
Création d’une entreprise de ventes et d’installation de systèmes de protection et sécurité (Alarmes, vidéosurveillance …) : 4S4Home: Serenity, Safety & Security Systems For your Home.
Création du site internet (en cours de développement), Administratif, Plan prévisionnel, Business Plan, etc.

 Mai 2008 – Déc. 2008 British Telecom - Infrastructures Critiques - Le Plessis Robinson (92)
Responsable Technique – Recrutement Ingénieurs Software Embarqués
Responsable Technique, Mise en Place du Pôle « Informatique Embarquée »
Mise en place du Pôle « Informatique Embarquée » autour des activités infudstrielles Automobile, Militaire, Telecom et Ferroviaire.
Recrutement d’Ingénieurs issus, Analyse des dossiers de candidature, Entretiens, etc.
Prospection auprès des clients du domaine Industriel.

 Déc. 2007 – Mai 2008 PSA Peugeot Citroën - La Garenne-Colombes (92)
Responsable Revue Architecture Générique de Logiciel Contrôle Moteur
Calculateur Contrôle Moteur Diesel/Essence (CMM)
Réalisation d’un document d’architecture logiciel générique interne PSA pour les architectures de logiciels de Contrôle Moteur Diesel/Essence/Hybride (CMM).
Analyse des documents d’architecture du logiciel de chaque fournisseur de Calculateur Contrôle Moteur (CMM).
Réalisation des revues de conception d’Architecture Software chez les différents Fournisseurs.
Fournisseurs concernés : BOSCH, VALEO, CONTINENTAL (ex. SVDO) et DELPHI Diesel System (DDS).

 2002 - 2007 Delphi - Roissy (95)
Chef de Projet Logiciel – Depuis Oct. 2006
Boîtier d’Isolation Réseau CAN High Speed (BIR) – Inventeur, Brevet Européen Déposé
Equipe logiciel : 2 pers. (Delphi France & Delphi Pologne) & 1 pers. (Fournisseur France).

Analyse et aide à la création des spécifications du client. Dépôt du Brevet Européen de diagnostic des défaillances électriques sur un réseau CAN High Speed. Suivi fournisseur de Software « Couches » CAN.
Boîtier de Servitude Moteur (BSM)
Equipe logiciel : 3 personnes (Delphi France).

Coordination de l’équipe Logiciel pour la réalisation du Modèle statique & Dynamique sous dSPACE MATLAB/SIMULINK/STATEFLOW. Génération de code sous TargetLink AUTOSAR BlockSet (« runnables entities »). Interfaçage avec le RTE (AutoSAR).
Module de Surveillance des Court-circuit Aggravés (MSCCA)
Equipe logiciel : 2 pers. (Delphi France & Pologne).

Analyse et aide à la création des spécifications du client.
Accès-Démarrage Mains Libres (ADML)
Equipe logiciel : 2 pers. (Delphi France) & 1 pers. (Fournisseur France).
Analyse des spécifications du client et création de l’architecture du logiciel.
Gestion du fournisseur Net Consulting de couches basses CAN et coordination équipe logiciel.

Responsable Nouvelles Architectures Logiciels Type « AUTOSAR » – Juil. 06 / Oct. 06
Lancement Nouvelles Architectures Multiplateformes
Equipe logiciel: 4 pers. (Delphi Pologne Cracovie).
Création des spécifications multiplateformes sur la base des spécifications « AUTOSAR ».
Management de l’équipe Delphi Pologne (Développement logiciel de la couche AutoSar MCAL).
Premier Lancement Nouvelles Architectures Logiciels Multiplateformes
Equipe logiciel Delphi Suède : 3 pers. (Göteborg).
Création des spécifications multiplateformes. Management de l’équipe Delphi Suède. Rhapsody C, UML.

Design Team Leader / Architecte Logiciel – Juin 2005 à Juin 2006 :
Portes Latérales Coulissantes Motorisées (PLCM) Renault Kangoo
Equipe logiciel : 5 pers. (Delphi France), 3 pers. (Fournisseur Vector Allemagne).
Cible : NEC V850 (32 Bits, 128 Ko ROM, 6 Ko RAM), 90 Ko de Code
Analyse des spécifications, Réalisation de l’architecture statique et dynamique.
Gestion du fournisseur Vector (Allemagne) de couches basses CAN. Modélisation sous MATLAB/SIMULINK, génération de code sous TargetLink. Tests des modèles sur cible via MicroAutoBox.
Portes Latérales Coulissantes Motorisées PSA 1007
Equipe logiciel : 2 pers. (Delphi France), 4 pers. (Delphi Pologne), 2 pers. (Vector Allemagne).
Cible : RENESAS M16C, 107 Ko de Code / OS : Noyau Temps Réel Delphi.
Architecture statique & dynamique des couches basses CAN & Bootloader.
Gestion du fournisseur Vector (Allemagne) (Couches CAN/Bootloader).

Conception Software – Févr. 2004 à Sept. 2005 :
Portes Latérales Coulissantes Motorisées PSA 807
Equipe logiciel Delphi : 4 pers. (France).
Cible : RENESAS M16C, 100Ko de code / OS : Noyau Temps Réel Delphi.
Analyse des spécifications, Choix du microcontrôleur, Architecture statique et dynamique (Couche CAN).
Module Alarme Ultrasons – PSA Transgamme
Equipe de développement Delphi : 2 pers. (France).
Cible : NEC 78K0, 40 Ko de code. Analyse des spécifications & développement logiciel.

 2002 Ineo Systrans - Nanterre (92)
Développement logiciel :
Calculateur électronique pour Tramway (Lille Nancy)
Analyse des spécifications& développement logiciel.

 2001 - 2002 PSA Peugeot Citroën - Velizy (92)
Développement logiciel :
Driver CAN LS-HS / Calculateur BSI
Analyse des spécifications & développement logiciel.

 2000 - 2001 Magneti Marelli - Nanterre (92)
Test & Validation :
Boitier Multimédia « RT3 »
Analyse des spécifications, création et rédaction des gammes de validation du produit complet.