Thèse professionnelle (Ecole Centrale Paris - BOSCH France)
mai 2011 - octobre 2011
Sujet : Améliorer le business model de BOSCH destiné au marché des véhicules électriques en France hors PSA et Renault.
Objectifs :
- Etude du marché des véhicules électriques en France,
-Analyse et définition de la stratégie business,
-Elaboration et implémentation stratégique par une proposition de business models,
-Proposition d’une méthodologie de travail collaboratif entre collaborateurs.
Chef de projet logiciel
BOSCH (Drancy-France)
juin 2008 - janvier 2012
Mission :
-Validation du cahier des charges logiciel ABS/ESP client,
- Rédaction des spécifications fonctionnelles,
-Gestion et suivi des spécifications logicielles ABS/ESP, des anomalies et requêtes client,
-Animation de réunions techniques avec les différents acteurs MOE, rédaction et diffusion de comptes rendus,
-Choix, validation et présentation des solutions techniques en accord avec les acteurs MOE,
-Configuration, intégration et validation des logiciels de freinage ABS/ESP pour PSA,
-Coordination technique avec les équipes de développement à l’étranger (Inde et Allemagne),
-Gestion et suivi des demandes d’intégration des spécifications techniques client,
-Analyse et validation des rapports de tests systèmes,
-Préparation des jalons qualité pour la mise en production logicielle.
Environnement :
Tsde Configuration Management / CMMI for development / PMI / IBM ClearQuest,
Ingénieur mise au point et essais
au CTR RENAULT LARDY
2007 - 2008
Mise au point des stratégies de calibration de l’automate du filtre à particules pour moteur diesel.
SEGULA Technologies (Voisins le Bretonneux-France)
juillet 2006 - mai 2008
Projet de fin d’études
chez SEGULA Technologies
février 2006 - juillet 2006
Projet : Conception d’outils de recherche de trajectoires pour robots.
Ingénieur mise au point et essais
au CTR de RENAULT LARDY
2006 - 2007
Mise au point des qualités de passage de boîte de vitesses robotisée 6 rapports sur véhicule 4*4 hybride.
-Conception et validation des solutions techniques en environnement véhicule.
Stage ingénieur débutant
CERIC Automation (NOLAY)
septembre 2004 - février 2005
Mission : Etude comparative technique et financière des bus de terrain et du matériel automatisme (Unité de contrôle commande, Entrées sorties déportées, bus de terrain, A.P.I).
Études et formations
Mastère Spécialisé en Management et Direction de Projets
à l’Ecole Centrale Paris (ECP).
2011
Diplôme d'ingénieur en Génie électrique - Commande de systèmes
(UTBM)
2006
Spécialisation en Electronique, Electrotechnique, Informatique Industrielle, Commande des systèmes en Automatique.
Langues
Anglais - C2
Autres compétences
COMPETENCES
Management de Projet:
- Montage de projets (étude d’opportunité, cadrage),
- Analyse fonctionnelle (Rédaction des spécifications fonctionnelles, des contraintes externes, des critères d’appréciation…),
- Développement de projets (définition technique, validations, analyse des risques et opportunités, évaluation économique des projets, planification, cycles d’appel d’offres).
- Pilotage de projets (outils de pilotage, outils de reporting).
Outils et méthodes: Primavera, SWOT, PERT, PESTEL, Analyse de la valeur…, ITIL V3.
Process :
- CMMI niveau 3 (intégration, vérification et validation des produits, management des exigences et des configurations techniques, management du risque),
- PMI (Revues de projets, jalons projets, jalons qualités),
- IBM clearquest (gestion de configuration logicielle),
- ITIL Foundations.
Logiciels: Primavera, IBM Clearquest, CANalyzer, Matlab/Simulink, Visual C++, INCA,TsdeCM,
Langages de programmation: Assembler, C and C++
Microcontrôleurs: Texas Instruments DSP, PICs Microchip, Motorola 68000.