Kevin - Assistant à maîtrise d'ouvrage ACCESS

EXPERIENCES PROFESSIONNELLES

Gérant (Création d’entreprise) – HUMAN IN MOTION s.a.r.l (Conseil aux entreprises) Le Mans (72)
• Franchisé d’une société de conseil en recrutement, spécialisé sur les fonctions ingénierie dans l’industrie et la logistique :
Développer le portefeuille clients (base vierge), prospection téléphonique, rendez-vous clientèle.
Rechercher les candidats par une stratégie d’approche directe. Réaliser les entretiens au téléphone puis face à face des candidats, suivre le processus de recrutement puis la satisfaction client et candidat après la prise de fonction.
• Réalisation d’une mission de conseil pour l’enseigne système U (Grande distribution) :
Cadrer, organiser et piloter les tests pour la nouvelle application de Gestion Commerciale (3 mois, 30 pers., 1200 tests).
Cadrer, organiser et piloter la phase post-bascule : dispositif d’assistance, dispatch et suivi des incidents.
• Gestion des affaires courantes de l’administration d’une entreprise : Comptabilité, Juridique.


Ingénieur méthodes logistiques – SOURIAU (Fabrication de connecteurs électriques) Le Mans (72)
• Transférer une plateforme de distribution (Belgique  France) avec changement de prestataire logistique :
Rassembler les données, rédiger le cahier des charges pour l’appel d’offre et sélectionner le prestataire.
Etablir le contrat avec le prestataire, cadrer le projet, planifier et coordonner les opérations de transfert.
Démarrer, piloter l’activité du prestataire logistique, le plan d’action pour stabiliser l’activité.
• Piloter le plan d’amélioration continue du service logistique (Réception, Expédition, Stockage).
• Gérer les litiges de réceptions ou expéditions des produits (blocages douanes, écarts quantités, problèmes qualité).

Chef de projet logistique – FNAC EVEIL & JEUX (Vente de Jouets pour enfants - Retail et Web) Dourges (62)
• Manager l’équipe étiquetage des produits en période de Noël (10 intérimaires + 2 titulaires).
• Mener le projet de préparation de commandes à l’aide de terminaux Radio Fréquence (vs. papier).
• Réaliser les analyses fonctionnelles, organiser les recettes utilisateurs et déployer en production les évolutions du WMS.
• Etudier les flux et capacités de la chaine semi-automatisée de préparation commandes internet pour définir les scénarii possibles d’évolution (mécanisation supplémentaire, mezzanine). Mettre en place les solutions court terme.

Ingénieur Planning and Engineering – FEDEX EXPRESS (Transport Express) Hub Roissy CDG (95)
• Etablir le plan opérationnel mensuel (à horizon 3 mois) pour les opérations de Tri :
Etablir les prévisions de volume de colis à traiter (basées sur les historiques, le budget, les jours spécifiques).
Utiliser et faire évoluer les outils de modélisation et standards pour dimensionner le staffing et ressources matérielles.
Anticiper et préparer les changements opérationnels : communication et accompagnement des équipes opérations, mener les groupes de travail, établir le plan d’action pour maintenir la performance opérationnelle et la qualité de service, calculer le staffing par service, allouer les espaces outfeed, mise à jour du routing colis.
• Auditer les opérations (performance, sécurité, qualité) tri ou rampe avion et mettre en évidence des écarts vis-à-vis des standards opérationnels. Présenter les résultats, être force de proposition en présentant des préconisations aux managers et senior managers et réaliser ensuite le déploiement.
• Cadrer, coordonner et déployer sur le terrain les projets d’amélioration de la performance opérationnelle avec les services concernés (Opérations, IT, finance, RH, Juridique,…). Suivre le démarrage, constater les écarts, établir et déployer le plan d’action pour stabiliser les opérations. Mise en place de plans opérationnels spécifiques pour certains clients.
• Dans le cadre de scénarii stratégiques de développement du réseau proposés par les équipes centrales, mener les études d’impacts opérations (personnel, capacités de tri, avions, équipements…). Présenter les résultats obtenus.
• Participation au programme «New Horizon» pour devenir manager. Obtention des permis pour la manipulation des équipements de chargement/déchargement avions (feeders et gros porteurs) et mouvements ULDs.