Pascal - Chef de projet TEMPS REEL

Expérience professionnelle

2021-2016 : Expert Industrialisation et Administrateur base de données pour projet Défense
ATOS (13) pour D.G.A.
Intégration complète des projets dans la base de données HP-ALM (HP-QC).
 7 projets avec plus de 5 000 exigences et plus de 10 000 tests.
 Création des outils pour le suivi des données et la génération des rapports et documents.
 Pilotage des règles de versioning et des méthodes industrielles.
Industrialisation des projets.
 Création des outils pour la communication avec les clients DGA, SAFRAN et THALES.
 Participation aux COPIL et CODIR pour suivre les méthodes et processus de l’industrialisation des projets.
 Gains très positifs dans les relations avec les clients.

2016-2012 : Responsable IVQ sur banc de test pour plateforme aéronautique
BULL AMESYS (13) pour AIRBUS Helicopter
Mise en place des principes de traçabilité et couverture
 Création des outils pour suivre les exigences du projet.
 Création des outils pour suivre la couverture des tests et l’avancement des campagnes de tests.
 Transfert des outils dans l’environnement HP-ALM (HP-QC)
 Automatisation des générations documentaires
Responsable banc de tests et équipe IVV.
 Equipe jusqu’à 4 personnes avec responsabilité sur les équipements.
 Tests sur le site AIRBUS avec le client.
 Livraison jusqu’à 2 standards par an dans les délais.
Responsable suivi des faits techniques.
 Création d’un outil de suivi et de synchronisation automatique avec MANTIS

2012-2006 : Ingénieur système avionique, cockpit et navigation pour avions de transport
THALES Avionics (33)
Responsable des spécifications systèmes sous DOORS avec traçabilité complète.
 Poste avec une grande autonomie nécessitant esprit d’analyse et créativité.
 En deux ans, reprise totale de la base documentaire (10 documents) avec apport en stabilité et en rigueur.
 Livraison jusqu’à 4 standards par an (baseline) sur plusieurs plates-formes.
Responsable banc de tests et équipe IVV.
 Equipe jusqu’à 6 personnes avec responsabilité sur les équipements et approvisionnement.
 Tests sur les sites THALES en France et sur site client en Espagne.
 Livraison jusqu’à 6 standards par an sans retard et dans le budget.
Mise en place du process ‘Lean’ avec le service ‘Qualité’ et la direction technique pour optimiser les coûts IVV.
 Automatisation des tests et du reporting par des macros EXCEL.
 Gain en productivité avec nombreuses fiches ‘progrès’ primées par la société.
Architecte des fonctions ‘gestion radio’, ‘navigation aéroportuaire’ et ‘maintenance’.
 Relation avec les clients français et étranger pour les choix techniques.
 Utilisation de mon expérience pour le support des équipes de développement.

2006-2004 : Ingénieur système embarqué, responsable de lot logiciel industriel
THALES Services pour THALES Avionics (33) et THALES Airborn System (33)
Responsable du codage de fonctions complémentaires sur banc de test multi plates-formes.
 Responsable d’une équipe de 5 personnes pour l’architecture des nouvelles fonctions (C, C++, JAVA)
Conception et test de la conduite de tir du missile nucléaire air-sol ASMPA.
 Sur ma propre initiative, réalisation d’un simulateur de vol missile avec EXCEL, primé et utilisé par le client lors
des phases de validation.
 Reprise de la responsabilité du projet pour terminaison.
Responsable de la mise en place des chaînes de développement pour le cockpit de l’Airbus A400M
 Adaptation et reprise des chaînes de développement de l’Airbus A380.
 Installation des bases de données, de l’architecture réseau et des outils avec une équipe de 5 personnes.

2004-2000 : Responsable de lot logiciel industriel, ingénieur expert technique logiciel embarqué
THALES Services pour THALES Avionics (26 / 33) et THALES Communication (19)
Chef de projet sur systèmes ‘Flight Management’, ‘Centrale Inertielle’ et ‘Banc de test Radio-altimètre’
 Equipe de développement jusqu’à 10 personnes.
 Projets gérés en parallèle entre 3 sites : Valence, Bordeaux, Brive.
 Projets audités et référencés comme ‘bon exemple’ par la direction à plusieurs reprises.
 Coaching des équipes sur les processus de développement et sur les techniques des logiciels embarqués.
 Expert ADA83 / ADA95 pour tous les développements suivis.

2000-1995 : Architecte logiciel embarqué temps réel, Responsable gestion de configuration logiciel
Delta Technologies S.E. pour THALES Avionics (26)
Architecte temps réel ‘Centrale inertielle’ pour avion de chasse.
 Référant technique pour tous les travaux des prestataires français et étrangers.
 Architecte temps réel de l’ensemble du logiciel et participation active au développement pour Dassault.
 Gestion de configuration de l’ensemble des développements avec 2 standards par an pour 3 plateformes.
 Expert technique logiciel pour les interventions auprès des clients (Intégration, MCO).
 Responsable des travaux d’optimisation avec un rapport de plus de 50 sur les traitements de haute criticité.
 Responsable niveau 1 du support pour l’outil de gestion de configuration
Développement de la gestion des satellites GPS/GLONASS.
 Création des chaînes de développement, sous environnement UNIX, pour le compilateur ADA Tartan.
 Codage et test de l’ensemble du sujet en 3 mois.
 Découverte d’un bug du compilateur Tartan.
Conception et développement du logiciel couche basse BC 1553B.
 Développement en assembleur 68K du driver ‘Bus Controler’ en 5 mois.
 Apprentissage du langage ADA83 en autodidacte pour les tests d’intégration.
 Référant des questions concernant les bus 1553B et DIGIBUS.
1995-1993 : Chef d’entreprise
Création d’une entreprise de vente et d’installation d’ordinateur pour PMI/PME.
 Coaching des entreprises pour la structure informatique de leur société.
 Formation et développement de solution personnelle avec les outils Office Microsoft.

1993-1989 : Responsable Produit Logiciel, Ingénieur Etude et Développement
Groupe LINCOLN pour THOMSON D.S.E. (92)
Responsable produit maintenance du système d’arme Crotale NG.
 Responsabilité donnée rapidement sur la quasi-totalité des logiciels de maintenance.
 Déplacements réguliers en France, dans les arsenaux et les centres d’essais militaires pour la MCO et l’intégration.
 Travail conjoint avec le créateur du langage spécifique pour l’ajout de concepts syntaxiques (orientation vers le
langage ADA).
Conception et développement du simulateur missile VT-1.
 Conception, développement en assembleur 68K en 5 mois du simulateur missile pour les tests en sortie de chaîne.
 Simulateur utilisé durant tout le cycle de production du missile.
Conception et développement de l’acquisition Radar bande Ku.
 Conception et développement en assembleur 6809 du driver disque dur acquisition rapide en 3 mois.
 Respect des contraintes temporelles très dures dû au débit du radar.
 Essai en France sur les sites d’essai et sur les pas de lancement du système d’arme.

1989-1988 : Ingénieur Etude et Développement
AXIOME (92)
Responsable produit TELEX.
 Reprise complète du logiciel phare de la société pour ajout d’interactivité et de performance en 6 mois.
 Amélioration significative des accès aux bases de données (immédiat contre plusieurs dizaines de secondes).
 Augmentation immédiate des ventes à la suite des travaux effectués.

 Support client et installation du produit.
1988-1986 : Formateur informatique, support aux projets (Service National - VFI)
Formateur pour les élèves de niveau BTS I.I.1ère et 2ème année.
Banc de test automatisé pour onduleur industriel.
 Conception général du système et suivi de l’équipe de 4 étudiants.
 Dépôt de brevet avec l’ANVAR et suivi du projet à l’export.