FORMATION
2009 / 2010
Obtention : octobre 2010 ENSAM de Bordeaux : Master Spécialisé en Ingénierie Aéronautique et Spatiale (Bac+6)
Spécialisation dans le secteur aérospatial. Formation technique à l’ENSAM, cours de Management à l’INSEEC Business School de Bordeaux
Juin 2009 ■ ENSAM de Paris : Diplômé ingénieur de l’Ecole Nationale Supérieure d’Arts et Métiers
Ingénieur généraliste à dominante mécanique
■ Double cursus ENSAM, Université Paris VI, Institut Carnot et UFPE (Brésil)
Mastère Recherche 2 « Ingénierie des machines tournantes : Turbomachines» avec Mention Bien
2004 / 2006 Lycée Gustave Eiffel – Cachan
Classe préparatoire aux grandes écoles filière PTSI-PT(étoilée) et intégration de l’ENSAM
2004 Lycée Parc de Vilgénis – Massy
Obtention du Baccalauréat général Scientifique « Sciences de l’Ingénieur » avec Mention Bien
FORMATIONS COMPLEMENTAIRES ET PERFECTIONNEMENTS
Mai 2010 Certification TURBOMECA groupe SAFRAN « Part-147 : 1er échelon maintenance turbine MAKILA 2 »
TURBOMECA Training (Tarnos)
Nov. 2009 Certification SABENA « Airbus part-147 : Généralités aéronautiques »
SABENA Technics Training (Mérignac)
COMPETENCES LINGUISTIQUES ET INFORMATIQUES
Langues
Anglais : Bonne maitrise (lu, parlé, écrit)
Portugais : Bilingue (Portugais du Brésil)
Informatique Logiciels : pack Office, CATIA, Gambit, Abaqus, Fluent (notions), Access, MS Project, 3D Studio Max.
Langages : VisualBasic.NET, VB 6.0, VBA, C/C++, XML, Matlab, Wolfram Mathematica.
En cours : TURBOMECA groupe SAFRAN (Ligne de réparation moteur), Tarnos (40)
D’avril à oct. 2010 Compétences : compréhension des moteurs et de leur processus de réparation, contacts sur le terrain.
■ Optimiser la ligne de réparation, au sein des différents services, afin de réduire le temps de calibrage d’une pièce maitresse (distributeur de turbine). Trouver des moyens pour pré-calibrer les moteurs en performances dans le but de diminuer les passages au banc de test et les mises au point.
De fév. à juil. 2009 Laboratoire de mécanique de l’UFPE (Université Fédérale), Recife (Brésil)
Compétences : mécanique des fluides, gestion d’équipe et organisation des expériences sur le terrain, autonomie dans la vie au Brésil.
■ Étude hydrodynamique des interactions « courants/formes de fond marines ». La connaissance de ces courants permet de comprendre l’érosion côtière.
De juin à sept. 2008 VEOLIA Environnement (Direction Technique), Saint Maurice, (94)
Compétences : gestion de projet, contacts avec la direction technique et les Business Units pour cibler le besoin, thermique/énergétique.
■ Chargé de la refonte, modernisation et améliorations techniques, de l’outil de simulation et de dimensionnement de l’incinérateur PYROFLUID® (pour boues d’épuration).
D’oct. 2007 à jan. 2008 ENSAM (Projet Métier conception mécanique)
Compétences : choix technologiques, dimensionnements mécaniques et électriques, modélisation CATIA, travail en équipe, dynamisme, respect des coûts et délais, relationnel avec investisseur et fournisseurs.
■ Conception d’un banc de musculation motorisé et programmable pour l’investisseur MTB-Concept.
D’avril à juin 2006 ENSAM (Unité d’Enseignement Complémentaire conception mécanique)
Compétences : dimensionnements mécaniques, choix technologiques, modélisation sous CATIA, travail en binôme, organisation du travail.
■ Conception d’une boîte mécanique à deux vitesses et modélisation sous CATIA.
D’oct. à nov. 2006 (4 semaines) Air France – KLM (Simulateurs de vol), Vilgénis (91)
Compétences : rigueur, compréhension de systèmes aéronautiques, travail en équipe.
■ Assister les techniciens dans l’exécution des tâches de maintenance préventive et curative sur les simulateurs de vol, en accord avec les procédures de la DGAC.
