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CV n°110922J001

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Domaines de compétences

• Industrie

Etudes et formations

Formation
2004 - 2007 ENSI de Limoges
Département Génie des Matériaux et Traitements de surface.
Compétences : Procédés spéciaux de traitements et revêtements de surface, conduite de projets, management qualité.
Caractérisation des matériaux : MEB, MET, ATG, ACD, Granulométrie, Microscopie Optique, DRX, FTIR, Essais mécaniques.
Option de 3ème année : Procédés appliqués à la microélectronique et connaissances sur les composants.
Stage à l’AIME (Atelier Inter-universitaire de Micro-électronique) Toulouse.

2002 - 2004 Classe Préparatoire aux Grandes Ecoles: PCSI- PC au LGT Baimbridge des Abymes.

2002 Baccalauréat S (Mention Bien) au LGT Droits de l'Homme de Petit-Bourg.

Compétences particulières
Langue Anglais : courant (TOEIC : 845/990), DIF

Informatique Pack Office, Abaqus, CatiaV5, CES Edupack, Labview, Matlab, Visual Basic.

Expériences professionnelles

2010 à juillet 2011 Ingénieur R&D – STMicroelectronics – Tours (37)
Développement de batteries couches minces, mise en place d’un protocole de test électrique.
Rédaction des procédures de test.
Mise en place d’outils de traitement des résultats de test (macros Excel).
Caractérisation physique des microbatteries.

2008 à 2010 Ingénieur essais électriques– SAFT – Bordeaux (33)
Contrôles électriques avant livraison client de batteries Li-Ion (Aviation, formule 1).
Réalisation d’essais selon profil client, rédaction de rapports d’essais.

2008 – 5 mois Ingénieur de Recherche – SAFT – Bordeaux (33)
Etude de la réduction de l'autodécharge des batteries Ni-MH.
Mission : -Veille technologique
-Participation aux réunions d'avancement
-Suivi de projet
-Support technique pour le service Développement

2007 – 6 mois Ingénieur matériaux R&D – Snecma Propulsion Solide – Le Haillan (33)
Snecma Propulsion Solide Développe depuis peu, des matériaux composites à matrice céramique thermostructuraux dans le cadre d' applications aéronautiques civiles. Pour ces activités, les spécifications(durée de fonctionnement >10000h à 500°C) des composites thermostructuraux diffèrent de leurs spécifications classiques (courte durée de fonctionnement à très hautes températures).Ma mission a ainsi consisté à identifier et à développer des formulations de revêtements capables de protéger ces matériaux contre l'oxydation à 500°C. Les formulations ont été évaluées par des essais d’oxydation en température.

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