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CV n°120111K001

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Domaines de compétences

• Etudes / développements
• Industrie
• Méthode / Qualité / Process

Etudes et formations

Diplômes et certifications
 Ingénieur ENSIAME (école nationale supérieure d’ingénieurs en informatique, automatique, mécanique, énergétique et électronique) de Valenciennes, en filière Mécanique-Energétique, mention CIM (conception intégrée en mécanique)
 DUT Génie Mécanique et Productique – IUT de Bourges
 Baccalauréat STI Option fabrication Mécanique, Mention AB
 Formation CATIA V5 (Modélisation Solide & Surfacique, Mise en plan, Cinématique,…)
 Formation TOLERIE (Institut Supérieure des Métiers de la Carrosserie)

Informatiques
 Confirmé Catia V5 solide, surfaces, 2D, maquette numérique, DMU, cinématique
 GDG Oper, Enovia VPM, Signe Ingénierie, TAG
 Windows, Unix, Ms Office

Expériences professionnelles

RENAULT TCR DIV
Depuis novembre 2009
Projet De la phase développement jusqu'à la phase industrialisation (J92/KF67-RENAULT)
Fonction Chargés d'affaire produit/process DIEC
Responsabilité
 Piloter la conception du périmètre AEX (Boucliers Av/Ar et composants, Accessoires extérieurs et pièces décoratives…)
 Assurer le suivi documentaire produit du périmètre
 Valider la faisabilité produit/process des définitions
 Participer au processus de validation produit
 Contribuer aux objectifs QCD
 Participer au processus de capitalisation

PININFARINA Maroc
6 mois - de mai 2009 à octobre 2009
Projet De la phase développement jusqu'au RO (P2683-VOLVO)
Fonction Pilote Conception Habillage intérieur
Responsabilité
 Piloter la conception de composants de planche de bord (Storage box Ps, Trim Panel Upper, Electrical Unit…)
 Encadrement de l'équipe de développement (5 techniciens)
 Déploiement de la méthode Skeleton au sein du projet
 Suivi du planning et des entrées de charge
 Gestion et vérification des travaux
 Répartition de la charge de travail et animation de l’interface Client

PININFARINA Maroc
7 mois - d'octobre 2008 à avril 2009
En prestation de service chez PININFARINA Site de Cambiano
Projet Phase développement (B Zéro à batterie LMP-PININFARINA-BOLLORE)
Fonction Pilote Conception Ouvrants
Responsabilité
 Conception et numérisation des ouvrants latéraux
 Encadrement de l'équipe de développement (5 techniciens)
 Garantie des délais et de la qualité des numérisations
Historique de carrière

MATRA AUTOMOBILE MAROC
9 mois - de janvier 2008 à septembre 2008
En prestation de service chez Magna Steyr au sein de l'usine PSA Sochaux
Projet Phase développement (B81-PSA)
Fonction Pilote Conception Ouvrants
Responsabilité
 Participation aux différents réunions du projet architecture, design, métier.
 Suivi et synthèse de la géométrie : chaines de cotes et fiches d'interfaces.
 Responsable du suivi technique des études (Ouvrants latéraux capot et Hayon).
 Gestion de la maquette numérique sur le périmètre
 Encadrement d’une équipe de 5 techniciens.

MATRA AUTOMOBILE FRANCE
15 mois - de septembre 2006 à décembre 2007
Projet De la phase développement jusqu'au RO (A51/A55-PSA)
Fonction Assistant chef de projet études
Responsabilité
 Conception et numérisation des composants ouvrants (caisson, doublure de caisson, renforts charnières…)
 Conception et numérisation des composants de la superstructure (doublure d'aile, pavillon, jupe arrière…)
 Assurer la convergence technique des définitions
 Suivi jusqu’au RO des DFNs 3D et mise en plan 2D.

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