Consultant au service EEH( Electricité Electronique Habitacle)
P.S.A -Vélizy
novembre 2004 - décembre 2006
Projet B9 –
Déterminer des exigences géométriques :
- Participer avec le Responsable Implantation (RI) / Responsable Synthèse Multigamme (RSM) à la détermination des exigences géométriques (Volumes et interfaces) pour son sous-ensemble complet en se basant sur son Référentiel Métier,
- Décliner vis-à-vis des concepteurs les allocations de volumes et interfaces au sein de son périmètre,
Animation de l’implantation des pièces :
- Etre l’interlocuteur privilégié du RI /RSM pour l’implantation de son sous-ensemble dans le véhicule/organe,
- Effectuer la synthèse géométrique de son sous-ensemble en effectuant des remontages numériques partiels,
- Veiller au respect des allocations de volumes et interfaces qui ont été fixées au sous-ensemble,
Alerte de problèmes d’implantation :
- Alertezr les concepterus et son Chargé de Projet ou le PPP/PSA d’éventuels problèmes de cohérences géométrique interne et externe de son sous-ensemble,
- Orienter les choix techniques en proposant des implantations pour résoudre les difficultés de conception,
- Alerter le RCD d’incohérences dans l’expression des cas d’emplois constatée lors des remontages numériques,
Engagement de responsabilité :
- Garantir vis-à-vis de l’ensemble des acteurs du Projet (RI/RSM, autres Métiers…) la cohérence géométrique interne de son sous-ensemble, en particulier lors des rendez-vous de cohérence numérique (revues de zone, MVN, SRU…),
- Engager sa responsabilité sur la cohérence géométrique des définitions lors de leur diffusion par le concepteur,
mai 2003 - aujourd'hui
Projet Actionneur AL4
Conception d’un actionneur de vitesse sur la boîte AL4.
En relation avec plusieurs service de Sochaux et de la Garenne, étude d’implantation
de cet actionneur dans les différentes cibles de cette boîte.
Animation de réunion pour définir le rôle de chaque service.
janvier 2003 - aujourd'hui
Projet NRJ Alternativ
Etude d’implantation de bonbonnes de gaz naturel dans le soubassement B5 .
Participation à la rédaction du dossier de synthèse qui à permit de démontrer l’intérêt du
Projet au séminaire d’avril 2003 devant Mr Jean Martin FOLZ.
janvier 2002 - aujourd'hui
Projet MALDIV
Définition fonctionnelle d’éléments moteurs (collecteur d’admission, façade de distribution…).
Consultation, à travers des réunions, des services concernés afin de modifier leurs implantations
dans le compartiments moteur.
Développement et mise en place d’une méthode permettant de calculer le volume libre (VOLLIB)
Occupé par une pièce en tenant compte du débattement du GMP.
Consultant à la direction de la recherche et l’innovation en automobile (DRIA)
P.S.A -Vélizy
août 2001 - septembre 2003
Projet MCP
Analyse d’implantation de la boite MCP dans différentes plates-formes.
Etude d’adaptation pour permettre l’intégration de cette boite dans la plate-forme 2.
Animation de réunion pour démontrer les analyses.
Consultant en intérim
BERTRAND – vélizy (91)
2001 - aujourd'hui
Conception d’un système de retenu des passagers - projet j77
développement du système de retenu FLEEP UP OPTION qui empêche le sous marinage.
Adaptation de ce système avec la présence de coffre sous l’assise en référence à la 206.
Consultant en intérim
P.SA – Vélizy (91)
2000 - aujourd'hui
Pré commercialisation véhicule
Vérification des jeux d’affleurements du projet X4.
Modifications des liasses en collaboration avec le service des équipements extérieurs.
Projeteur CATIA
EDAG – Voisin le bretonneux (78)
1998 - 1999
Conception de pièces plastiques,.structure et mousse de siège .
Projet de fin d’étude
conception d’une poignet d’ouverture de porte en prenant en compte tous les critères de
qualité et de confort
Études et formations
Diplôme de Concepteur en Architecture Mécanique Assistée par Ordinateur (CAMAO)
